कुछ मोटरसाइकिल सवार सोचते हैं कि उन्हें' नहीं है, उन्हें समायोजित करने की आवश्यकता नहीं हैरियरव्यू मिरर. क्योंकि इनकी रफ्तार आसपास के लोगों और वाहनों से तेज होती है। इसे दिखाने के लिए, कुछ लोग बस रियरव्यू मिरर को हटा देते हैं, या उल्टा चेहरा सामने रखते हैं, भले ही यह स्थापित हो, ताकि खुद को व्यक्त किया जा सके। हो सकता है, कुछ जगहों पर यह संभव हो, लेकिन यह सुरक्षित नहीं है। आंकड़ों के अनुसार, मोटरसाइकिल यातायात दुर्घटनाओं का एक बड़ा हिस्सा पीछे के वाहनों या पीछे से आने वाले वाहनों के टकराव के कारण होता है।
इसलिए, नाइट जीजी #39; की व्यक्तिगत सुरक्षा में मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर का सही समायोजन बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
विभिन्न प्रकार के रियरव्यू मिरर में अलग-अलग समायोजन विधियां होती हैं। वर्तमान में, मोटरसाइकिलों पर सबसे आम मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर इंटरलॉक और दो नट द्वारा तय किया गया है। ऐसे रियरव्यू मिरर को एडजस्ट करने के लिए एक उपयुक्त रिंच की जरूरत होती है।
सबसे पहले रियरव्यू मिरर को मिरर आर्म के अंत के बीच में रखें। इस प्रकार, एक बार जब दर्पण भुजा की स्थिति निर्धारित हो जाती है, तो दर्पण में समायोजन की अधिकतम संभावना हो सकती है।
फिर, दो बंद नटों के बीच एक निश्चित अंतर छोड़कर, एक रिंच के साथ अखरोट को ढीला करें। कृपया ध्यान दें कि यदि आपकी कार क्रोम प्लेटेड और अन्य विशेष प्रक्रियाओं वाली है, तो कृपया सतह को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए रिंच और नट के बीच कागज की एक परत या कपड़े का एक टुकड़ा रखें।
अब, शूरवीर अपनी मोटरसाइकिल पर सवारी कर सकते हैं। यह बहुत अच्छा होगा यदि आपके पास बीच का समर्थन हो या कोई आपका समर्थन कर सके। यदि नहीं, तो दीवार के दूसरी तरफ झुकें, और फिर मिरर आर्म को एडजस्ट करना शुरू करें। जब तक आप अपनी आदर्श दृष्टि और स्थिति तक नहीं पहुंच जाते।
मोटरसाइकिलें कारों से अलग होती हैं। कारों में दोनों तरफ रियर-व्यू मिरर के अलावा मिडिल रियर-व्यू मिरर भी होते हैं। अगर ठीक से एडजस्ट किया जाए तो ड्राइवर अपने पीछे सब कुछ पूरी तरह देख सकता है। हालाँकि, मोटरसाइकिलों में' मध्य रियरव्यू मिरर नहीं होते हैं, और भले ही बाएँ और दाएँ रियरव्यू मिरर तथाकथित सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर स्थिति में हों, वहाँ अंधे धब्बे हैं।
इसलिए, घुड़सवारी के दौरान अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, शूरवीरों को हमेशा अपने कंधों की जांच करनी चाहिए।
घुड़सवारी की प्रक्रिया में, शूरवीर को उसके पीछे और उसके बाएँ और दाएँ तरफ यातायात की स्थिति को पूरी तरह से समझना चाहिए। इसलिए, रियरव्यू मिरर समायोजन के लिए हमारा सुझाव यह है कि एक पक्ष अपने पीछे देख सकता है, जबकि दूसरा पक्ष अपने पीछे के क्षेत्र का तीन चौथाई भाग देख सकता है।
पुष्टि के बाद, अखरोट को फिर से लॉक करें।
हालाँकि, लेन बदलते समय, हमें"शोल्डर" के निरीक्षण पर ध्यान देना चाहिए।
कुछ मॉडल एक निश्चित गति तक पहुंच गए हैं, और अत्यधिक कंपन के कारण रियरव्यू मिरर धुंधला हो गया है। इस समय, आप कंपन के प्रभाव को कम करने के लिए रियरव्यू मिरर की स्थापना स्थिति में मोटी रबर गैसकेट या पेशेवर भिगोना मॉड्यूल जोड़ने का प्रयास कर सकते हैं।
